Emirates annonce un nouveau profit record de 4,7 milliards de dollars, en hausse de 63 % par rapport à 2,9 milliards de dollars l’année dernière.
• Le revenu a augmenté de 13 % pour atteindre 33,0 milliards de dollars, alors que la compagnie aérienne a déployé davantage de capacités et a continué à renforcer son réseau mondial et ses partenariats.
• La capacité de la compagnie aérienne a augmenté de 20 % pour atteindre 57,7 milliards d’ATKMs, réduisant l’écart avec les niveaux d’avant-pandémie.
dnata annonce un profit de 0,4 milliard de dollars, en nette amélioration par rapport à son profit de 90 millions de dollars de l’année dernière.
• Le revenu a augmenté de 29 % pour atteindre un nouveau record de 5,2 milliards de dollars, reflétant l’augmentation de l’activité des vols des clients et la demande de voyages à travers ses divisions commerciales aux Émirats arabes unis et dans le monde entier.
• Extension du portefeuille de clients avec de nouveaux contrats, ajout de salons dans de nouveaux marchés mondiaux et investissement dans de nouveaux équipements et technologies pour améliorer les opérations et les services.
Dubai, EAU – 13 mai 2024 : Le Groupe Emirates a publié aujourd’hui son 2023-24 Annual Report, atteignant de nouveaux niveaux record de profit, de revenu et de solde de trésorerie.
Les deux compagnies Emirates et dnata ont enregistré d’importantes augmentations de bénéfices et de revenus en 2023-24, alors que le Groupe étendait ses activités dans le monde entier pour répondre à une forte demande de ses produits et services de haute qualité.
Pour l’exercice financier se terminant le 31 mars 2024, le Groupe Emirates a affiché un profit record de 5,1 milliards de dollars, en hausse de 71 % par rapport à un profit de 3,0 milliards de dollars l’année dernière. Les revenus du Groupe étaient de 37,4 milliards de dollars, en augmentation de 15 % par rapport aux résultats de l’année dernière. Le solde de trésorerie du Groupe était de 12,8 milliards de dollars, le plus élevé jamais signalé, en hausse de 11 % par rapport à l’année dernière.
Les profits combinés du Groupe sur les deux dernières années, s’élevant à 29,6 milliards d’AED, surpassent les pertes de la pandémie de 25,9 milliards d’AED durant 2020-2022.
Son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman et Chief Executive, Emirates airline and Group, a déclaré : « Le Groupe Emirates a une fois de plus relevé la barre pour livrer une performance record. Tout au long de l’année, nous avons constaté une forte demande pour le transport aérien et les services liés au voyage dans le monde entier, et parce que nous avons été capables de réagir rapidement pour fournir ce que les clients veulent, nous avons atteint des résultats extraordinaires. Nous récoltons les bénéfices d’années d’investissements continus dans nos produits et services, dans la construction de partenariats solides, et dans les compétences de nos talents.
« Un immense crédit est également dû aux leaders visionnaires des Émirats arabes unis, en particulier SA Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-président et Premier ministre des EAU et Souverain de Dubaï. C’est grâce à leur leadership et aux politiques progressistes de la nation que le Groupe Emirates peut prospérer. Emirates et dnata ont tous deux forgé des modèles commerciaux réussis en tirant parti des avantages uniques de Dubaï, générant ainsi une valeur énorme pour Dubaï et les communautés qu’ils desservent à travers le monde. »
Sheikh Ahmed a ajouté : « L’excellente situation financière du Groupe aujourd’hui nous place dans une position forte pour la croissance future et le succès. Elle nous permet d’investir pour offrir des produits, des services et plus de valeur encore meilleure à nos clients et parties prenantes. »
De nombreux grands projets sont déjà en cours, incluant : un programme de renouvellement de flotte et de cabine d’avions de plusieurs milliards de dollars ; de nouvelles capacités en matière de restauration, de fret et de manutention au sol ; des technologies avancées pour soutenir les opérations du Groupe ; des programmes étendus de formation et de développement personnel ; et des initiatives pour faire progresser l’agenda de durabilité du Groupe.
L’effectif total du Groupe a augmenté de 10 % pour atteindre 112 406 employés, sa plus grande taille jamais atteinte, alors qu’Emirates et dnata ont poursuivi leur activité de recrutement dans le monde entier pour soutenir l’expansion de leurs opérations et renforcer leurs capacités futures.
Le Groupe a fait des progrès significatifs dans son parcours de durabilité durant 2023-24, mettant en œuvre de nombreuses initiatives axées sur l’environnement, ses employés, clients et communautés.
Les sujets environnementaux étaient au premier plan de l’agenda de l’année, alors que les EAU accueillaient la plus grande conférence mondiale sur l’action climatique, la COP28, à Dubaï.
En 2023-24, Emirates a signé de nouveaux accords d’approvisionnement pour relever le défi du carburant d’aviation durable (SAF) à son hub de Dubaï pour la toute première fois, ainsi qu’à Amsterdam et Singapour. La compagnie aérienne a opéré le premier vol de démonstration de l’A380 utilisant 100 % de SAF dans un moteur, recueillant des données pour soutenir les efforts de l’industrie afin de permettre un futur de vol 100 % SAF.
Reconnaissant que les compagnies aériennes disposent aujourd’hui de solutions viables limitées pour réduire significativement les émissions de carbone, Emirates a créé un fonds de 200 millions de dollars pour soutenir les projets de R&D qui se concentrent sur la réduction de l’impact des combustibles fossiles dans l’aviation commerciale. Elle est également devenue une entité fondatrice d’Air-CRAFT, un consortium de recherche basé aux EAU pour les carburants d’aviation renouvelables et avancés; et a rejoint The Solent Cluster, une initiative britannique axée sur la production de carburants à faible teneur en carbone pour divers secteurs, y compris l’aviation.
dnata a continué à investir et à intégrer davantage de véhicules électriques et hybrides à sa flotte mondiale d’équipements de soutien au sol (GSE), ajoutant de nouveaux tracteurs à bagages, chargeurs de fret et tracteurs de poussée à ses opérations aux USA. Elle a également converti et rénové des GSEs fonctionnant au diesel en Italie pour fonctionner avec de l’Huile Végétale Hydrogénée et de l’électricité. Les entreprises de dnata aux EAU, incluant la logistique dnata, Arabian Adventures, Alpha Flight Services et City Sightseeing Worldwide, sont passées au biocarburant pour leur flotte de véhicules terrestres.
Au cours de l’année, dnata est devenue le premier fournisseur combiné de services aériens à recevoir la certification de gestion environnementale (IEnvA) de l’Association Internationale du Transport Aérien pour son engagement envers la durabilité à travers ses entreprises aux EAU; et Emirates a obtenu la certification IEnvA Phase Une et le module IEnvA sur le Commerce Illégal d’Espèces Sauvages, pour ses efforts dans la gestion environnementale et la lutte contre le trafic d’animaux sauvages.
Le Groupe a augmenté ses investissements dans le développement de ses employés, déployant un programme complet d’options d’apprentissage et de formation pour son personnel en partenariat avec des universités de premier plan et des partenaires clés de l’industrie. Un Conseil de l’Équilibre des Genres a été établi pour défendre et promouvoir l’égalité des genres au sein du Groupe.
Le Groupe Emirates a élargi son rapportage ESG dans son dernier rapport 2023-24 et adopte des aspects des normes GRI. Il prévoit d’évoluer dans son rapportage pour répondre aux exigences de l’ISSB et du CSRD dans les années à venir.
Sheikh Ahmed a déclaré : « Nous entamons notre exercice financier 2024-25 sur des bases solides pour une croissance continue. Emirates recevra la livraison de 10 nouveaux appareils A350 en 2024-25, enrichissant ainsi notre flotte et soutenant la prochaine phase de croissance de son réseau. dnata continuera à tirer parti des synergies et de l’échelle de ses divisions d’entreprise pour accroître son empreinte et ses capacités. Parallèlement, nous investissons des ressources pour minimiser notre impact environnemental, développer nos employés, prendre soin de nos clients et des communautés que nous servons. »
« Les perspectives commerciales sont positives, et nous nous attendons à ce que la demande des clients pour le transport aérien et les voyages reste forte dans les mois à venir. Comme toujours, nous garderons un œil attentif sur les coûts et les facteurs externes tels que les prix du pétrole, les fluctuations monétaires et les environnements volatils causés par des changements sociopolitiques. Notre modèle d’entreprise a déjà été éprouvé, et j’ai confiance en notre résilience et notre capacité à réagir rapidement aux opportunités et défis. »
Il a ajouté : « En regardant plus loin, le gouvernement de Dubaï a annoncé des plans pour démarrer la prochaine phase d’expansion de l’Aéroport International Al Maktoum, qui sera finalement le nouveau hub pour les opérations d’Emirates et de dnata. Cet investissement de 35 milliards de dollars élargira et améliorera considérablement l’infrastructure aéronautique et logistique de Dubaï, soutenant la croissance de la ville, ainsi que celle d’Emirates et de dnata.
Performance d’Emirates
La capacité totale de passagers et de fret d’Emirates a augmenté de 20 % pour atteindre 57,7 milliards d’ATKMs en 2023-24, se rapprochant des niveaux d’avant-pandémie.
Offrant aux clients plus d’options de connexion, Emirates a repris ses services vers Tokyo Haneda, ajouté de la capacité vers 29 destinations et lancé de nouveaux vols quotidiens vers Montréal, Canada. Emirates a également conclu des accords de partage de code et interligne avec 11 nouveaux partenaires aériens, étendant ainsi la portée de son réseau. Au 31 mars 2024, le réseau d’Emirates comprenait 151 destinations sur six continents, dont 10 villes desservies uniquement par sa flotte de fret.
Cette année, Emirates a introduit son emblématique A380 et son populaire produit Premium Economy dans encore plus de villes, alors que 16 autres appareils ont été équipés dans le cadre de son programme de rénovation de cabine de 2 milliards de dollars, entièrement remis à neuf avec les derniers produits signature de la compagnie. Au 31 mars 2024, l’A380 d’Emirates desservait 49 destinations, et les clients pouvaient profiter de l’expérience Premium Economy d’Emirates vers et depuis 15 villes autour du monde.
Le total de la flotte à la fin du mois de mars était de 260 unités, avec un âge moyen de la flotte de 10,1 ans.
Le carnet de commandes d’Emirates s’élève à 310 appareils, après avoir annoncé des commandes combinées de 58 milliards de dollars, pour 110 unités supplémentaires de Boeing 777, 787 et Airbus A350 au Salon aéronautique de Dubaï 2023. Ces avions gros-porteurs de nouvelle génération remplaceront les jets plus anciens et soutiendront la croissance de la flotte, conformément à l’engagement de longue date de la compagnie à exploiter des avions modernes, efficaces à opérer, et capables d’offrir aux clients les derniers conforts et expériences en vol.
Avec une augmentation du déploiement de la capacité et une forte demande sur les marchés, le revenu total d’Emirates pour l’exercice financier a augmenté de 13 % pour atteindre 33,0 milliards de dollars. Les fluctuations monétaires et les dévaluations dans certains des principaux marchés de la compagnie, notamment la Roupie pakistanaise, la Livre égyptienne et la Roupie indienne, ont eu un impact négatif sur la rentabilité de la compagnie aérienne de 0,6 milliard de dollars.
La compagnie aérienne a enregistré operating cash-flow de 10,3 milliards de dollars en 2023-24, sous-tendant ses solides résultats commerciaux et permettant à la compagnie de faire croître l’entreprise à l’avenir.
Les coûts d’exploitation totaux ont augmenté de 8 % par rapport au dernier exercice financier. Les coûts de possession (amortissement et dépréciation) et le coût du carburant étaient les deux principaux composants des coûts pour la compagnie aérienne en 2023-24, suivis par le coût des employés. Le carburant représentait 34 % des coûts d’exploitation contre 36 % en 2022-23. La facture de carburant de la compagnie a légèrement augmenté pour atteindre 9,3 milliards de dollars par rapport à 9,2 milliards de dollars l’année précédente, avec une augmentation de 24 % de la quantité de carburant due à l’augmentation des vols, compensée par un prix moyen du carburant plus bas (baisse de 18 %) incluant les gains de couverture.
Portée par l’appétit vorace de voyager à travers les segments de clients, la force de son réseau mondial, et l’attrait de ses produits, la compagnie aérienne a atteint un nouveau record de profit de 4,7 milliards de dollars dépassant le résultat de l’année dernière de 2,9 milliards de dollars, avec une marge de profit exceptionnelle de 14,2 %, marquant la meilleure performance de l’histoire de la compagnie aérienne.
Emirates a transporté 51,9 millions de passagers (en hausse de 19 %) en 2023-24, avec une capacité en sièges augmentée de 21 %. La compagnie aérienne rapporte un Facteur de Charge Passager de 79,9 %, en hausse par rapport à 79,5 % l’année dernière. Le rendement passager a diminué de 2 % pour atteindre 36,6 fils (10,0 cents US) par kilomètre-passager payant (RPKM), en raison d’un changement dans le mix cabine et itinéraire, les tarifs et la monnaie.
Emirates a continué à investir pour offrir des expériences client toujours meilleures. Au cours de l’année, elle a investi 30 millions d’AED pour améliorer ses Emirates Lounges dédiés avec des installations rafraîchies, rouvrant pour servir les clients premium et les voyageurs fréquents à Brisbane, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hong Kong, Johannesburg, Manchester et Munich. Emirates a restauré son service signature de Chauffeur Drive dans 82 villes à travers son réseau et a introduit cette offre gratuite pour les clients premium en Indonésie, au Maroc et en Turquie.
La compagnie a également mis en œuvre une série d’améliorations en vol allant des menus et commodités au contenu de divertissement, parmi lesquelles, le lancement de tenues de détente gratuites et de la précommande de repas en Classe Affaires.
Emirates SkyCargo a réaffirmé sa position dans la logistique aérienne mondiale et le commerce, transportant 2,2 millions de tonnes de marchandises autour du monde en 2023-24, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente, alors que l’augmentation des opérations passagers a élargi la capacité cargo disponible, et la location de trois 747 cargos durant l’année a débloqué immédiatement la capacité nécessaire pour répondre à la demande sur les routes animées. Cela reflète la forte demande des clients pour ses solutions logistiques spécialisées, la portée et la connectivité du réseau mondial d’Emirates, les capacités du hub mer-aérien de classe mondiale de Dubaï, et les fruits des investissements continus d’Emirates SkyCargo dans la technologie numérique, l’infrastructure et les produits.
Malgré les défis continus dans la logistique mondiale, la division cargo a rapporté un revenu solide de 3,7 milliards de dollars, contribuant à 11 % au revenu total de la compagnie aérienne. Le Cargo yield par tonne-kilomètre de fret (FTKM) a diminué de 32 %, revenant aux niveaux du marché d’avant-pandémie.
Au cours de l’année, elle a lancé Emirates Vital et Emirates Medical Devices, deux solutions cargo spécialement conçues pour répondre aux exigences uniques du secteur des sciences de la vie et de la santé. Elle a également lancé Emirates Delivers au Koweït pour connecter les acheteurs là-bas avec des marques de commerce électronique au Royaume-Uni, aux États-Unis et aux EAU. Emirates Delivers est prêt à se développer de manière significative dans les années à venir, se concentrant sur les marchés mal desservis par les solutions de livraison business-to-consumer.
À la fin de l’exercice 2023-24, la flotte totale de fret d’Emirates SkyCargo comptait 11 Boeing 777F. La division cargo attend la livraison de ses 5 Boeing 777F supplémentaires commandés à partir de mi-2024.
Sous les entreprises et filiales du Groupe Emirates, Emirates Flight Catering et MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) ont rapporté des résultats notables en 2023-24.
Emirates Flight Catering a atteint des revenus record de 264 millions de dollars auprès de ses clients externes, stimulés par la croissance du trafic dans les aéroports de Dubaï. Elle a fourni 76,9 millions de repas à ses clients compagnies aériennes, soit 19 % de plus que l’année précédente, et a constaté une demande croissante pour ses autres activités annexes, notamment chez Linencraft, son service de blanchisserie qui sert principalement les clients des secteurs aérien et hôtelier.
Les revenus de MMI/ELR ont bondi de 18 % pour atteindre 796 millions de dollars, alors qu’elle étendait ses opérations aux EAU pour répondre à la demande croissante en gros et au détail, stimulée par le secteur touristique en plein essor. ELR a enregistré une croissance record de ses ventes à l’échelle mondiale, avec des contributions importantes de ses principaux marchés que sont les EAU, les États-Unis et l’Australie.
Les revenus du portefeuille hôtelier d’Emirates ont diminué de 2 % par rapport à l’année dernière pour atteindre 180 millions de dollars, reflétant la fermeture temporaire de son complexe hôtelier Wolgan Valley en Australie.
Avec une autre année de performances solides, Emirates a continué de répondre à toutes ses obligations de paiement régulières liées aux appareils et a remboursé 596 millions de dollars sur les 4,8 milliards de dollars empruntés pendant la crise du COVID-19. Cela a considérablement réduit son profil global de dette en cours et place la compagnie aérienne sur une base solide pour le financement de sa future croissance et du programme d’acquisition de nouvelle flotte.
En réponse aux défis posés par les marchés du carburant volatils au cours de l’exercice financier, Emirates a déployé des contrats à terme simples et des options sur différents produits tels que le brent et le carburant jet pour réduire les coûts de l’année en cours ainsi que sécuriser des volumes de couverture futurs significatifs. De plus, elle a largement atténué l’impact du régime de taux d’intérêt plus élevé sur les résultats grâce à une gestion efficace de l’exposition nette. Emirates a poursuivi son approche équilibrée de gestion du risque de taux de change en utilisant des options de devises, des contrats à terme et des couvertures naturelles. Cette approche méthodique a permis une meilleure prévisibilité de ses flux de trésorerie face aux fluctuations volatiles du marché, renforçant ainsi la stabilité financière.
Emirates a clôturé l’exercice financier avec le niveau le plus élevé jamais atteint d’actifs liquides à 11,7 milliards de dollars, soit 15 % de Emirates annonce un nouveau profit record de 4,7 milliards de dollars, en hausse de 63 % par rapport à 2,9 milliards de dollars l’année dernière.
• Le revenu a augmenté de 13 % pour atteindre 33,0 milliards de dollars, alors que la compagnie aérienne a déployé davantage de capacités et a continué à renforcer son réseau mondial et ses partenariats.
• La capacité de la compagnie aérienne a augmenté de 20 % pour atteindre 57,7 milliards d’ATKMs, réduisant l’écart avec les niveaux d’avant-pandémie.
dnata annonce un profit de 0,4 milliard de dollars, en nette amélioration par rapport à son profit de 90 millions de dollars de l’année dernière.
• Le revenu a augmenté de 29 % pour atteindre un nouveau record de 5,2 milliards de dollars, reflétant l’augmentation de l’activité des vols des clients et la demande de voyages à travers ses divisions commerciales aux Émirats arabes unis et dans le monde entier.
• Extension du portefeuille de clients avec de nouveaux contrats, ajout de salons dans de nouveaux marchés mondiaux et investissement dans de nouveaux équipements et technologies pour améliorer les opérations et les services.
Dubai, EAU – 13 mai 2024 : Le Groupe Emirates a publié aujourd’hui son 2023-24 Annual Report, atteignant de nouveaux niveaux record de profit, de revenu et de solde de trésorerie.
Les deux compagnies Emirates et dnata ont enregistré d’importantes augmentations de bénéfices et de revenus en 2023-24, alors que le Groupe étendait ses activités dans le monde entier pour répondre à une forte demande de ses produits et services de haute qualité.
Pour l’exercice financier se terminant le 31 mars 2024, le Groupe Emirates a affiché un profit record de 5,1 milliards de dollars, en hausse de 71 % par rapport à un profit de 3,0 milliards de dollars l’année dernière. Les revenus du Groupe étaient de 37,4 milliards de dollars, en augmentation de 15 % par rapport aux résultats de l’année dernière. Le solde de trésorerie du Groupe était de 12,8 milliards de dollars, le plus élevé jamais signalé, en hausse de 11 % par rapport à l’année dernière.
Les profits combinés du Groupe sur les deux dernières années, s’élevant à 29,6 milliards d’AED, surpassent les pertes de la pandémie de 25,9 milliards d’AED durant 2020-2022.
Son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman et Chief Executive, Emirates airline and Group, a déclaré : «
Le Groupe Emirates a une fois de plus relevé la barre pour livrer une performance record. Tout au long de l’année, nous avons constaté une forte demande pour le transport aérien et les services liés au voyage dans le monde entier, et parce que nous avons été capables de réagir rapidement pour fournir ce que les clients veulent, nous avons atteint des résultats extraordinaires. Nous récoltons les bénéfices d’années d’investissements continus dans nos produits et services, dans la construction de partenariats solides, et dans les compétences de nos talents.
« Un immense crédit est également dû aux leaders visionnaires des Émirats arabes unis, en particulier SA Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-président et Premier ministre des EAU et Souverain de Dubaï. C’est grâce à leur leadership et aux politiques progressistes de la nation que le Groupe Emirates peut prospérer. Emirates et dnata ont tous deux forgé des modèles commerciaux réussis en tirant parti des avantages uniques de Dubaï, générant ainsi une valeur énorme pour Dubaï et les communautés qu’ils desservent à travers le monde. »
Sheikh Ahmed a ajouté :
« L’excellente situation financière du Groupe aujourd’hui nous place dans une position forte pour la croissance future et le succès. Elle nous permet d’investir pour offrir des produits, des services et plus de valeur encore meilleure à nos clients et parties prenantes. »
De nombreux grands projets sont déjà en cours, incluant : un programme de renouvellement de flotte et de cabine d’avions de plusieurs milliards de dollars ; de nouvelles capacités en matière de restauration, de fret et de manutention au sol ; des technologies avancées pour soutenir les opérations du Groupe ; des programmes étendus de formation et de développement personnel ; et des initiatives pour faire progresser l’agenda de durabilité du Groupe.
L’effectif total du Groupe a augmenté de 10 % pour atteindre 112 406 employés, sa plus grande taille jamais atteinte, alors qu’Emirates et dnata ont poursuivi leur activité de recrutement dans le monde entier pour soutenir l’expansion de leurs opérations et renforcer leurs capacités futures.
Le Groupe a fait des progrès significatifs dans son parcours de durabilité durant 2023-24, mettant en œuvre de nombreuses initiatives axées sur l’environnement, ses employés, clients et communautés.
Les sujets environnementaux étaient au premier plan de l’agenda de l’année, alors que les EAU accueillaient la plus grande conférence mondiale sur l’action climatique, la COP28, à Dubaï.
En 2023-24, Emirates a signé de nouveaux accords d’approvisionnement pour relever le défi du carburant d’aviation durable (SAF) à son hub de Dubaï pour la toute première fois, ainsi qu’à Amsterdam et Singapour. La compagnie aérienne a opéré le premier vol de démonstration de l’A380 utilisant 100 % de SAF dans un moteur, recueillant des données pour soutenir les efforts de l’industrie afin de permettre un futur de vol 100 % SAF.
Reconnaissant que les compagnies aériennes disposent aujourd’hui de solutions viables limitées pour réduire significativement les émissions de carbone, Emirates a créé un fonds de 200 millions de dollars pour soutenir les projets de R&D qui se concentrent sur la réduction de l’impact des combustibles fossiles dans l’aviation commerciale. Elle est également devenue une entité fondatrice d’Air-CRAFT, un consortium de recherche basé aux EAU pour les carburants d’aviation renouvelables et avancés; et a rejoint The Solent Cluster, une initiative britannique axée sur la production de carburants à faible teneur en carbone pour divers secteurs, y compris l’aviation.
dnata a continué à investir et à intégrer davantage de véhicules électriques et hybrides à sa flotte mondiale d’équipements de soutien au sol (GSE), ajoutant de nouveaux tracteurs à bagages, chargeurs de fret et tracteurs de poussée à ses opérations aux USA. Elle a également converti et rénové des GSEs fonctionnant au diesel en Italie pour fonctionner avec de l’Huile Végétale Hydrogénée et de l’électricité. Les entreprises de dnata aux EAU, incluant la logistique dnata, Arabian Adventures, Alpha Flight Services et City Sightseeing Worldwide, sont passées au biocarburant pour leur flotte de véhicules terrestres.
Au cours de l’année, dnata est devenue le premier fournisseur combiné de services aériens à recevoir la certification de gestion environnementale (IEnvA) de l’Association Internationale du Transport Aérien pour son engagement envers la durabilité à travers ses entreprises aux EAU; et Emirates a obtenu la certification IEnvA Phase Une et le module IEnvA sur le Commerce Illégal d’Espèces Sauvages, pour ses efforts dans la gestion environnementale et la lutte contre le trafic d’animaux sauvages.
Le Groupe a augmenté ses investissements dans le développement de ses employés, déployant un programme complet d’options d’apprentissage et de formation pour son personnel en partenariat avec des universités de premier plan et des partenaires clés de l’industrie. Un Conseil de l’Équilibre des Genres a été établi pour défendre et promouvoir l’égalité des genres au sein du Groupe.
Le Groupe Emirates a élargi son rapportage ESG dans son dernier rapport 2023-24 et adopte des aspects des normes GRI. Il prévoit d’évoluer dans son rapportage pour répondre aux exigences de l’ISSB et du CSRD dans les années à venir.
Sheikh Ahmed a déclaré : « Nous entamons notre exercice financier 2024-25 sur des bases solides pour une croissance continue. Emirates recevra la livraison de 10 nouveaux appareils A350 en 2024-25, enrichissant ainsi notre flotte et soutenant la prochaine phase de croissance de son réseau. dnata continuera à tirer parti des synergies et de l’échelle de ses divisions d’entreprise pour accroître son empreinte et ses capacités. Parallèlement, nous investissons des ressources pour minimiser notre impact environnemental, développer nos employés, prendre soin de nos clients et des communautés que nous servons. »
« Les perspectives commerciales sont positives, et nous nous attendons à ce que la demande des clients pour le transport aérien et les voyages reste forte dans les mois à venir. Comme toujours, nous garderons un œil attentif sur les coûts et les facteurs externes tels que les prix du pétrole, les fluctuations monétaires et les environnements volatils causés par des changements sociopolitiques. Notre modèle d’entreprise a déjà été éprouvé, et j’ai confiance en notre résilience et notre capacité à réagir rapidement aux opportunités et défis. »
Il a ajouté : « En regardant plus loin, le gouvernement de Dubaï a annoncé des plans pour démarrer la prochaine phase d’expansion de l’Aéroport International Al Maktoum, qui sera finalement le nouveau hub pour les opérations d’Emirates et de dnata. Cet investissement de 35 milliards de dollars élargira et améliorera considérablement l’infrastructure aéronautique et logistique de Dubaï, soutenant la croissance de la ville, ainsi que celle d’Emirates et de dnata.
Performance d’Emirates
La capacité totale de passagers et de fret d’Emirates a augmenté de 20 % pour atteindre 57,7 milliards d’ATKMs en 2023-24, se rapprochant des niveaux d’avant-pandémie.
Offrant aux clients plus d’options de connexion, Emirates a repris ses services vers Tokyo Haneda, ajouté de la capacité vers 29 destinations et lancé de nouveaux vols quotidiens vers Montréal, Canada. Emirates a également conclu des accords de partage de code et interligne avec 11 nouveaux partenaires aériens, étendant ainsi la portée de son réseau. Au 31 mars 2024, le réseau d’Emirates comprenait 151 destinations sur six continents, dont 10 villes desservies uniquement par sa flotte de fret.
Cette année, Emirates a introduit son emblématique A380 et son populaire produit Premium Economy dans encore plus de villes, alors que 16 autres appareils ont été équipés dans le cadre de son programme de rénovation de cabine de 2 milliards de dollars, entièrement remis à neuf avec les derniers produits signature de la compagnie. Au 31 mars 2024, l’A380 d’Emirates desservait 49 destinations, et les clients pouvaient profiter de l’expérience Premium Economy d’Emirates vers et depuis 15 villes autour du monde.
Le total de la flotte à la fin du mois de mars était de 260 unités, avec un âge moyen de la flotte de 10,1 ans.
Le carnet de commandes d’Emirates s’élève à 310 appareils, après avoir annoncé des commandes combinées de 58 milliards de dollars, pour 110 unités supplémentaires de Boeing 777, 787 et Airbus A350 au Salon aéronautique de Dubaï 2023. Ces avions gros-porteurs de nouvelle génération remplaceront les jets plus anciens et soutiendront la croissance de la flotte, conformément à l’engagement de longue date de la compagnie à exploiter des avions modernes, efficaces à opérer, et capables d’offrir aux clients les derniers conforts et expériences en vol.
Avec une augmentation du déploiement de la capacité et une forte demande sur les marchés, le revenu total d’Emirates pour l’exercice financier a augmenté de 13 % pour atteindre 33,0 milliards de dollars. Les fluctuations monétaires et les dévaluations dans certains des principaux marchés de la compagnie, notamment la Roupie pakistanaise, la Livre égyptienne et la Roupie indienne, ont eu un impact négatif sur la rentabilité de la compagnie aérienne de 0,6 milliard de dollars.
La compagnie aérienne a enregistré operating cash-flow de 10,3 milliards de dollars en 2023-24, sous-tendant ses solides résultats commerciaux et permettant à la compagnie de faire croître l’entreprise à l’avenir.
Les coûts d’exploitation totaux ont augmenté de 8 % par rapport au dernier exercice financier. Les coûts de possession (amortissement et dépréciation) et le coût du carburant étaient les deux principaux composants des coûts pour la compagnie aérienne en 2023-24, suivis par le coût des employés. Le carburant représentait 34 % des coûts d’exploitation contre 36 % en 2022-23. La facture de carburant de la compagnie a légèrement augmenté pour atteindre 9,3 milliards de dollars par rapport à 9,2 milliards de dollars l’année précédente, avec une augmentation de 24 % de la quantité de carburant due à l’augmentation des vols, compensée par un prix moyen du carburant plus bas (baisse de 18 %) incluant les gains de couverture.
Portée par l’appétit vorace de voyager à travers les segments de clients, la force de son réseau mondial, et l’attrait de ses produits, la compagnie aérienne a atteint un nouveau record de profit de 4,7 milliards de dollars dépassant le résultat de l’année dernière de 2,9 milliards de dollars, avec une marge de profit exceptionnelle de 14,2 %, marquant la meilleure performance de l’histoire de la compagnie aérienne.
Emirates a transporté 51,9 millions de passagers (en hausse de 19 %) en 2023-24, avec une capacité en sièges augmentée de 21 %. La compagnie aérienne rapporte un Facteur de Charge Passager de 79,9 %, en hausse par rapport à 79,5 % l’année dernière. Le rendement passager a diminué de 2 % pour atteindre 36,6 fils (10,0 cents US) par kilomètre-passager payant (RPKM), en raison d’un changement dans le mix cabine et itinéraire, les tarifs et la monnaie.
Emirates a continué à investir pour offrir des expériences client toujours meilleures. Au cours de l’année, elle a investi 30 millions d’AED pour améliorer ses Emirates Lounges dédiés avec des installations rafraîchies, rouvrant pour servir les clients premium et les voyageurs fréquents à Brisbane, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hong Kong, Johannesburg, Manchester et Munich. Emirates a restauré son service signature de Chauffeur Drive dans 82 villes à travers son réseau et a introduit cette offre gratuite pour les clients premium en Indonésie, au Maroc et en Turquie.
La compagnie a également mis en œuvre une série d’améliorations en vol allant des menus et commodités au contenu de divertissement, parmi lesquelles, le lancement de tenues de détente gratuites et de la précommande de repas en Classe Affaires.
Emirates SkyCargo a réaffirmé sa position dans la logistique aérienne mondiale et le commerce, transportant 2,2 millions de tonnes de marchandises autour du monde en 2023-24, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente, alors que l’augmentation des opérations passagers a élargi la capacité cargo disponible, et la location de trois 747 cargos durant l’année a débloqué immédiatement la capacité nécessaire pour répondre à la demande sur les routes animées. Cela reflète la forte demande des clients pour ses solutions logistiques spécialisées, la portée et la connectivité du réseau mondial d’Emirates, les capacités du hub mer-aérien de classe mondiale de Dubaï, et les fruits des investissements continus d’Emirates SkyCargo dans la technologie numérique, l’infrastructure et les produits.
Malgré les défis continus dans la logistique mondiale, la division cargo a rapporté un revenu solide de 3,7 milliards de dollars, contribuant à 11 % au revenu total de la compagnie aérienne. Le Cargo yield par tonne-kilomètre de fret (FTKM) a diminué de 32 %, revenant aux niveaux du marché d’avant-pandémie.
Au cours de l’année, elle a lancé Emirates Vital et Emirates Medical Devices, deux solutions cargo spécialement conçues pour répondre aux exigences uniques du secteur des sciences de la vie et de la santé. Elle a également lancé Emirates Delivers au Koweït pour connecter les acheteurs là-bas avec des marques de commerce électronique au Royaume-Uni, aux États-Unis et aux EAU. Emirates Delivers est prêt à se développer de manière significative dans les années à venir, se concentrant sur les marchés mal desservis par les solutions de livraison business-to-consumer.
À la fin de l’exercice 2023-24, la flotte totale de fret d’Emirates SkyCargo comptait 11 Boeing 777F. La division cargo attend la livraison de ses 5 Boeing 777F supplémentaires commandés à partir de mi-2024.
Sous les entreprises et filiales du Groupe Emirates, Emirates Flight Catering et MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) ont rapporté des résultats notables en 2023-24.
Emirates Flight Catering a atteint des revenus record de 264 millions de dollars auprès de ses clients externes, stimulés par la croissance du trafic dans les aéroports de Dubaï. Elle a fourni 76,9 millions de repas à ses clients compagnies aériennes, soit 19 % de plus que l’année précédente, et a constaté une demande croissante pour ses autres activités annexes, notamment chez Linencraft, son service de blanchisserie qui sert principalement les clients des secteurs aérien et hôtelier.
Les revenus de MMI/ELR ont bondi de 18 % pour atteindre 796 millions de dollars, alors qu’elle étendait ses opérations aux EAU pour répondre à la demande croissante en gros et au détail, stimulée par le secteur touristique en plein essor. ELR a enregistré une croissance record de ses ventes à l’échelle mondiale, avec des contributions importantes de ses principaux marchés que sont les EAU, les États-Unis et l’Australie.
Les revenus du portefeuille hôtelier d’Emirates ont diminué de 2 % par rapport à l’année dernière pour atteindre 180 millions de dollars, reflétant la fermeture temporaire de son complexe hôtelier Wolgan Valley en Australie.
Avec une autre année de performances solides, Emirates a continué de répondre à toutes ses obligations de paiement régulières liées aux appareils et a remboursé 596 millions de dollars sur les 4,8 milliards de dollars empruntés pendant la crise du COVID-19. Cela a considérablement réduit son profil global de dette en cours et place la compagnie aérienne sur une base solide pour le financement de sa future croissance et du programme d’acquisition de nouvelle flotte.
En réponse aux défis posés par les marchés du carburant volatils au cours de l’exercice financier, Emirates a déployé des contrats à terme simples et des options sur différents produits tels que le brent et le carburant jet pour réduire les coûts de l’année en cours ainsi que sécuriser des volumes de couverture futurs significatifs. De plus, elle a largement atténué l’impact du régime de taux d’intérêt plus élevé sur les résultats grâce à une gestion efficace de l’exposition nette. Emirates a poursuivi son approche équilibrée de gestion du risque de taux de change en utilisant des options de devises, des contrats à terme et des couvertures naturelles. Cette approche méthodique a permis une meilleure prévisibilité de ses flux de trésorerie face aux fluctuations volatiles du marché, renforçant ainsi la stabilité financière.
Emirates a clôturé l’exercice financier avec le niveau le plus élevé jamais atteint d’actifs liquides à 11,7 milliards de dollars, soit 15 % de
