La CNT connait une une profonde réorganisation

Depuis le début de 2015, suite à la recomposition du board de la Corporation Nationale de Transport (CNT), une profonde réorganisation de cet organisme a été entamée.

Le recrutement d’un nouveau General Manager en 2017 est venu insuffler un nouveau dynamisme à la CNT.

Les réalisations de la CNT durant ces années écoulées sont nombreuses, dont voici quelques unes:
2015/2016
-Un plan de restructuration de la CNT mis en place.
-Un plan de modernisation de la flotte de la CNT élaboré.
-Achat de 100 autobus “smart et semi low-floor” en utilisant des fonds de la CNT, soit sans avoir recours à des emprunts bancaires.

2017
-Formation avancée à une centaine de chauffeurs assurée par des formateurs étrangers.
-Recrutement de 143 chauffeurs et receveurs afin d’améliorer le service.
-Recrutement de cadres à plusieurs niveaux.
-Des cadres de la CNT ont suivi une formation en Transport Operations Management assuré par le Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT).
-Lancement du nouveau logo de la et début de l’exercice de “rebranding”.
-Mise sur pied et inauguration du Corporate Office de la CNT à Ebène.
-Décentralisation des activités opérationnelles vers les bureaux régionaux (dépôts).
-L’entretien des véhicules de la CNT par sa propre équipe d’ingénieurs et de mécaniciens (in-house maintenance) étendu à 188 autobus de la marque Nissan.
-Introduction du Spot Award destiné aux employés pour les récompenser d’un travail bien fait.

2018
-Réduction au niveau de nombre d’accidents et économies réalisées sur le prime d’assurance.
-Formation en interne sur la conduite défensive pour tous les chauffeurs afin de réaliser l’objectif de zéro accident.
-D’autres économies importantes réalisées à travers des négociations avec l’assureur de la CNT.
-Amélioration des facilités à l’intention des employés postés au Head Office de la CNT à Bonne Terre.
-Introduction du ‘Reward and Recognition Award’ aux meilleurs chauffeurs, receveurs et “tradesmen”.
-Introduction du “Digital Advertising” dans les smart buses.
-Redynamisation des “welfare activities” dans les bureaux régionaux.
-Nette amélioration des relations industrielles à travers des rencontres régulières (Joint Negotiating Council) entre le management et les syndicats que ce soit au niveau du Head Office ou au niveau des bureaux régionaux.

2019
-Amélioration des conditions au niveau du Group Personal Accident Policy. Mêmes conditions offertes à tous les employés qui sont couverts 24heures sur 24 et qui bénéficient de six années de salaires en cas de décès accidentels.
-Remise des uniformes aux employés (après trois années de cash option).
-Pour une meilleur gouvernance, la Corporation a implémenté l’Anti-Corruption Policy au avec le soutien de l’ICAC.
-Mise sur pied d’un Departmental Bid Committee pour s’assurer que les exercices d’appels d’offres se fassent dans la transparence.
-Mise sur pied d’un comité pour superviser l’exercice de sélection des candidatures pour des postes vacants, et ce afin de rendre l’exercice plus transparent.
-Ouverture d’un compte à la MCB pour permettre aux employés ayant un compte à cette banque de toucher leurs salaires le même jour que le salaire est versé.
-La sécurité des employés demeure une préoccupation majeure pour la CNT.

Le ministère de tutelle (à savoir le ministère des Infrastructures publiques et du Transport) a amendé les législations existantes afin de rendre les peines et les amendes plus sévères pour ceux trouvés coupables d’agressions envers les employés du transport.

La CNT a participé pleinement à toutes les initiatives, que ce soit des ateliers de travail sur la problématique d’agressions sur les employés du transport public, les causeries animées par le ERS Transport Squad (Police du Transport) et l’élaboration d’un protocole commun en cas d’agression pour tous les opérateurs du secteur du transport en commun.

-La CNT a collaboré avec le Bus Industry EmployeesWelfare Fund (BIEWF) en vue d’une campagne nationale pour sensibiliser le public au sujet des agressions dont des chauffeurs et des receveurs sont victimes. La CNT a mis 128 smart buses gratuitement à la disposition de le BIEWF pour faire cette campagne. Des affiches grand format ont été apposées à l’arrière de ces autobus.
-Recrutement de 65 chauffeurs et 43 receveurs afin d’améliorer davantage le service.
-Signature le jeudi 24 octobre 2019 d’un accord intérimaire entre le management et les représentants syndicaux présents lors d’une réunion de travail tenue au Corporate Office de la CNT à Ebène, dans le cadre du Collective Bargaining. Une allocation mensuelle de Rs 1,000 sera payable à partir de janvier 2020 aux employés dont les conditions de travail sont régis par le NRB. L’accord comporte aussi d’autres améliorations des conditions de travail. Les négociations dans le cadre d’un nouvel accord reprendront en février 2020.
-Formation de 150 employés de la CNT pour la conduite de motocyclettes par une moto école reconnue. L’initiative de la CNT de financer cette formation s’inscrit dans le cadre de l’effort national visant à réduire le nombre d’accidents des motocyclistes sur nos routes. Cela
permettra aussi aux bénéficiaires de mieux se préparer pour passer le test en vue de l’obtention d’une licence avant la date butoir de février 2021, date à laquelle les learners ne seront plus valides.

PROJETS A VENIR
-Introduction d’autobus électriques pour la protection de l’environnement, et dans un premier temps pour alimenter le “feeder service” dans le cadre de l’entrée en service de Metro Express.

-Introduction du ‘Passenger Information System’ afin de communiquer en temps réel l’heure d’arriver des autobus aux arrêts d’autobus. Sera aussi disponible en version Mobile App.
-Réorganisation du department de Private Hire (location d’autobus) de la CNT afin de rentabiliser davantage ce service.
-Création du NTC Training school pour assurer la formation continue de tous ses employés sans distinction.
-Introduction d’un “Customer Complaint Management system” afin de mieux gérer les
complaintes.
-Introduction d’un service d’assurance qualité afin d’améliorer davantage le service offert.
-Publication d’un e-newsletter mensuel visant à assurer une meilleure communication entre la direction et ses employés de même que ses autres “stakeholders”.
-Production d’un “corporate film” afin de promouvoir la CNT comme un acteurs les plus importants dans le secteur du transport public.
-Création d’un nouveau site web qui permettra une meilleure visibilité de la CNT et de même que la promotion du e-procurement et du e-marketing.